در اکثر خودروها خنک شدن روغن گیربکس اتوماتیک به وسیله دو عدد شلنگ، روغن گیربکس را به یک رادیاتور اضافی که در رادیاتور موتور این خودروها تعبیه شده می فرستد و در آنجا دمای روغن گیربکس را پایین می آورد و روغن خنک شده دوباره به گیربکس فرستاده می شود ولی در خودرو بسترن اینگونه نیست بلکه یک رادیاتور جداگانه روی گیربکس نصب شده و روغن گیربکس در آن حرکت می کند و دو شلنگ آب از رادیاتور موتور به رادیاتور اضافه شده وصل می شود و عمل پایین آوردن دمای روغن را انجام می دهد . جهت تعویض روغن گیربکس این خودرو نیاز است که رادیاتور جدا و یک رابط به جای آن بسته شود که به وسیله این رابط دستگاه ساکشن کیربکس به خودرو وصل شده و ارتباط شلنگ های رفت و برگشت روغن از دستگاه به گیربکس خودرو امکانپذیر می شود.